Uitati aici o cursa intre un bmw m3 si un bugatti. Oricat de puternic ar fi BMW-ul, se pare ca nimic nu-i sta in cale supercarului de la Bugatti.
Cu o putere stoc de 1001 cai putere, Bugatti este cea mai rapida masina de productie din lume.
Pretul unui asemenea bolid, depaseste pragul de 2 milioane de dolari.
Viteza maxima a lui Bugatti Veyron este de 410 km/h, o viteza practic imposibil de atins pe strazile din Romania.
Curiozitatea mea este, de ce si-ar cumpara un roman o asemenea masina? Probabil doar pentru mandria de a o avea si pentru a putea cheltui banii pe ceva.
vineri, 10 decembrie 2010
joi, 9 decembrie 2010
Pareri BMW e46
Pentru cei care nu stiu cum arata masina, desi presupun ca toti stiu, am sa postez o poza cu ea la sfarsitul acestui post.
Dupa cum ziceam, astazi am avut ocazia sa merg cu o astfel de masina, care are o varsta de 10 ani si pur si simplu am ramas impresionat de performantele ei si cum se comporta pe strada. Motorul masinii cu care am mers era un diesel de 2 litri cu 136 de cai putere. Masina beneficiind de tractiune pe spate pot spune ca are un demaraj foarte puternic.
In al doilea rand, bucsaraia si plasticele masinii se comporta excelent.
Dupa parerea mea este masina cu cele mai bune performante pentru un pret mediu second - hand de 5000 de euro.
Dupa cum ziceam, astazi am avut ocazia sa merg cu o astfel de masina, care are o varsta de 10 ani si pur si simplu am ramas impresionat de performantele ei si cum se comporta pe strada. Motorul masinii cu care am mers era un diesel de 2 litri cu 136 de cai putere. Masina beneficiind de tractiune pe spate pot spune ca are un demaraj foarte puternic.
In al doilea rand, bucsaraia si plasticele masinii se comporta excelent.
Dupa parerea mea este masina cu cele mai bune performante pentru un pret mediu second - hand de 5000 de euro.
marți, 7 decembrie 2010
Cea mai mare intalnire VAG din Austria
Un numar foarte mare de posesori de masini VAG s-au intalnit anul acesta in Austria. Numeroase exemplare si masini modificate au putut fi vazute si incercate de toata lumea. Anul viitor se preconizeaza ca intalnirea anuala VAG sa aiba loc in Romania. Este Adevarat?
Vedeti in continuare un teaser cu intalnirea VAG
Vedeti in continuare un teaser cu intalnirea VAG
Cea mai mare intalnire VAG din Austria - Worthersee 2010 Teaser
Filmele din 4TuningTV doar pe 4Tuning.ro
luni, 6 decembrie 2010
Kia 2010
Noul Kia Sportage va fi prezentat in mod oficial la Salonul Auto de la Geneva, insa sud-coreenii s-au grabit si au dat deja publicitatii primele imagini cu noua generatie, poate si pentru ca au ce arata!
Nu mai e nicio legatura intre modelul cuminte si linistit cu care s-au obisnuit fanii marcii Kia. Avem de-a face cu un design agresiv, cu un calandru aglomerat care pune accentul pe linii sport si cu o silueta laterala parca preluata din tot ce e mai bun la concurenta. Adica exact filozofia Kia din ultima vreme.
Nu e nicio mirare pentru reusita designului acestei masini, pentru ca designerul sef KIA este Peter Schreyer, acelasi care a desenat o generatie intreaga de masini Audi. Apropo de Audi, aruncati o privire si asupra LED-urilor care incadreaza farurile...
Nu stim cat de bine va arata interiorul, insa daca ne luam dupa fratele Hyundai ix35, spatiul va fi suficient; la fel si locurile pentru stocat diferite bagaje. Materialele vor fi cu certitudine superioare actualei generatii de Sportage.
Din punct de vedere tehnic nu vor fi surprize, caci avem de-a face cu o platforma comuna cu noul Hyundai ix35. Motorizarile vor fi practic aceleasi de pe ix35, adica un diesel entry-level de 1.7 litri 115CP, un diesel 2.0 litri 134CP si un diesel de 2.0 litri 184CP. Pe benzina vor fi disponibile un propulsor de 1.6 litri 140CP si un 2.0 litri 166CP
vineri, 3 decembrie 2010
O noua fata pentru BMW 7
miercuri, 1 decembrie 2010
Noul Audi A7
Audi îşi pune mari speranţe în acest nou model , privindu-l ca pe o combinaţie între un sedan, coupe şi Avant, moştenind de la fiecare tip de caroseriei - în ordinea enumerării anterioare- confortul, eleganţa, şi spaţiul. Ca dimensiuni acest nou automobil de nişă îşi respectă indicativul A7 şi integrează perfect între Audi A6 şi A8, având o lungime de 4,97 metri, o lăţime de 1,91 m şi o înălţime de 1,42 metri. Aceste dimensiuni sună foarte cunoscut pentru fanii Porsche Panamera, coupe-ul cu patru uşi din curtea Porsche având doar doi cm în plus în dreptul lăţimii. Audi A7 este, astfel, ceva mai mare decât Mercedes-Benz CLS, modelul cu care va rivaliza direct, Panamera şi Rapide plasându-se într-o clasă a lor la care Audi nu are acces. Noul Mercedes-Benz CLS va apărea însă tot în această perioadă şi atunci vom putea trage concluziile mai pertinente.
Audi A7 al doilea coupe cu patru uşi din Ingolstadt a fost lansat oficial, după prezentarea neoficială din timpul weekendului. Acest nou model nu înşeală aşteptările celor care au admirat conceptul Sportback prezentat anul trecut, urmând destul de fidel imaginea prototipului. Forma nu este întâmplător aleasă şi cine îşi mai aminteşte elegantul Audi 100 S Coupe, poate uşor să identifice de unde s-au inspirat designerii germani atunci când au creat partea din spate. Partea din faţă nu diferă însă foarte mult de cea a noului Audi A8, formele avangardiste ale conceptului fiind temperate în versiunea de serie.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)